载有476名乘客的韩国“岁月”号客轮16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域发生意外进水事故并最终沉没。截至发稿时，韩国“岁月”号客轮沉没遇难者升至108人。据朝鲜日报中文网4月22日报道，韩国海警已请求设计和建造“岁月”的日本方面相关人士到现场参与处理事故，并请求中国支援两艘驳船和两台液压起重机。
报道称，21日是“岁月”号沉没事故发生的第6天，这一天民间、官方和军方联合搜救队在船内3至4层一次就打捞出29具遗体。这是16日沉没事故发生后，打捞遗体最多的一天。据报道，21日晚9时以后就已有23具遗体被抬上岸。数十名失踪者家属涌到对策本部等待确认遗体身份，现场非常拥挤。
报道称，当天事故海域进入了潮速最慢、水位最低的“小潮期”，非常有利于搜救工作。海警装备技术局局长高明锡(音)当天说，浪高0.5米，风速每秒5至8米，搜救工作没什么大碍。搜救队也增加了水下作业人员人数，不管是否停潮，24小时全天候试图进入船内。搜救队当天集中力量进入乘客较多的3至4层。当天清晨5时51分追加开设了进入位于船中央的3层餐厅的通道。4艘可与潜水员的供氧装置连接的渔船也抵达事故海域，加入了搜救工作。
另据报道，失踪者家属代表团当天向泛政府事故对策本部提出要求说“请于23日至24日将生存者确认和遗体打捞工作做好”。给出的时间正是事故海域水流最弱的“小潮期”(22日至24日)的最后一天。就是说，家属督促加快打捞工作速度，为搜救工作划定了最后时间。 | 
