[活动现场] 【官】【现场报道】2.28《大咖有话》郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜记者：冷月52365

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本帖最后由 52365 于 2017-3-1 19:55 编辑 ; J) S$ U/ i" n. [5 q8 a7 l9 {
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《大咖有话》郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜

时报记者：冷月% g0 ^* s8 W- Y3 i$ h" |
新闻来源：聊天大厅->官方专区->合作体验一区->VV直播间(660000)

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时报2017年3月1日讯 她是个很愣的女人，却靠直觉改变了千万人的出行方式；她记者出身，却仅用两年把公司从零做到百亿估值；小橙车成为城市流动的风景线，也带来许多问题与质疑。新潮的出行理念在现实困境中能否走得下去？共享模式靠烧钱还能持续多久？《大咖有话》，郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜，两个下海的新闻人会擦出什么火花？胡玮炜身家暴涨的秘密是什么？她如何回应质疑？栏目邀请到前央视主播、现任找钢网高级副总裁兼首席战略官，兼中国互联网协会“互联网+”研究咨询中心副主任郎永淳以及摩拜单车创始人胡玮炜两位大咖客座现场，与他们畅谈新潮的出行理念在现实困境中能否走得下去？共享模式靠烧钱还能持续多久？的话题。2017年2月28日晚八点，聊天大厅->官方专区->合作体验一区->VV直播间(660000)现场直播《大咖有话》郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜。

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3 A/ Z# }2 X* ~6 ~, o" O 当晚北京时间八点整，栏目在现场主持人精彩开场后总开始，郎永淳央视知名主播，如今的电商高管。一个巅峰之上要再创辉煌；一个不惑之年跨界，挑战下一段人生。接着走上台的是胡玮炜。在人民日报栏目主持轻松愉快的访谈中，胡玮炜首先介绍了摩拜单车和城市、交通的密切关系。让自行车回归城市：从碳排放角度来说，汽车的碳排放会是自行车的18倍，一辆汽车停车面积是10平方米，而一辆自行车是1平方米，如果今天有1万个人选择用自行车出行而不是汽车，我们就能节约9万平方米，比修路更加能提高出行效率。有数据表明，北京30%使用汽车出行的路程都小于5公里，每个人拥有一辆汽车时，90%时间是停放在那里，更多时间是堵在路上，更多时间是在找车位过程中。单车的需求并不是由摩拜凭空造出来的。过去十年、二十年一直有公共自行车，他们解决了人们一部分需求，但是公共自行车是有一些痛点，比如没有办法很快找到办押金的地方、付费，找到车，也不知道下一个桩在哪里，那个桩是否有位置可以停。基于这些理解，我们有了摩拜单车，通过技术手段升级了这个需求，让人们更加便捷地获取摩拜单车。

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胡玮炜，出生于浙江东阳，摩拜单车创始人。2004年，她毕业于浙江大学城市学院新闻系，随后便进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来又去了《新京报》、《商业价值》和极客公园做科技报道。创立摩拜。胡玮炜迅速从汽车朋友圈里拉了一支团队。2014年，摩拜单车项目成立，2015年1月份，摩拜科技成立，并拥有了自己的自行车制造工厂。2016年4月22日，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，9月1日，摩拜单车正式宣布全面进入北京。从初期的新奇，到现在的风口，共享单车下一站会骑向哪里？11月16日下午，摩拜单车创始人胡玮炜在接受早报记者专访时说，摩拜单车所属的共享单车市场足够大，可以容得下更多的共享单车公司。她还提到，摩拜才推出几个月的时间，正处于婴儿时期，现在谈盈利的问题还太早了，“我们的创业团队还没有思考过这个问题。”对于未来的计划，“我们只有大方向，只知道3个月内要做的事情，至于未来如何盈利，我觉得这应该是产品完善之后考虑的问题。”11月16日，摩拜单车在京沪两地同步发布经典款单车的迭代版。主要在刹车、车篮、座椅等方面有所改进，新增了可调节座椅、铝制车脚等设计。胡玮炜透露，摩拜单车问世以来，接到很多合作项目，有的想在单车的车体上投放广告。6 S# p+ ^4 B8 `4 A! E" y9 t
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主宾胡玮炜直面犀利观点回答记者的提问：如今，更多人在朋友圈里晒的是“练出了马夹线、减掉了啤酒肚、跑了马拉松”，而不是名牌汽车、名牌包包、豪宅，这说明，回归本质的东西对我们最重要。在回答记者提问时，胡玮炜从容回答以下问题：因为我是女性，所以我讲的很多问题是从个人感受出发的，小时候自行车给了我们很多美好的记忆。它是一个高效、简单、有趣的工具，会让人慢下来，融入到城市中去。这是从个人层面讲为什么会有摩拜单车这个项目。在回答郎永淳犀利的问题：很多人听说我们要做摩拜时，都说“你的自行车会被偷光的”时，胡玮炜冷静答疑：首先，我们做了一把智能锁。打开手机App可以看到自行车在哪里，通过自行车的定位方便运维人员对它进行维护，比如它如果48小时没有人骑行，我们可以对它进行干涉。但我想，如果人们能随时随地便捷获取自行车，就没必要去偷和毁掉它。5 }- \2 Z% J- h+ w
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