[活动现场] 【官】【现场报道】2.28 大咖有话：郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜记者灿烂52320

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本帖最后由 52320 于 2017-3-2 00:30 编辑

VV时报
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大咖有话：郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜: `6 h \' D' N
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记者：灿烂

新闻来源：官方专区-合作体验一区-VV直播间（660000）

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时报2017年2月28日讯 她是个很愣的女人，却靠直觉改变了千万人的出行方式；她记者出身，却仅用两年把公司从零做到百亿估值；小橙车成为城市流动的风景线，也带来许多问题与质疑。新潮的出行理念在现实困境中能否走得下去？共享模式靠烧钱还能持续多久？《大咖有话》，郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜，两个下海的新闻人会擦出什么火花？胡玮炜身家暴涨的秘密是什么？她如何回应质疑？2月28日晚，她走进人民日报新媒体客户端《大咖有话》栏目，与郎永淳等谈起了她的理想与现实，让大家刮目相看。

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晚8：00点，栏目正式开始。摩拜单车创始人胡玮炜和前著名主播、找钢网首席战略官郎永淳做客人民日报客户端视频访谈节目“大咖有话”。胡玮炜在访谈中回应了目前对摩拜单车的押金质疑。胡玮炜还说，我非常怀念我自己骑自行车的日子，我大学毕业时，我租了房子，放了辆自行车，开始了在一个城市打拼的生活。有了一辆自行车就有了自己生活的圈子。胡玮炜说，最开始的时候，摩拜打造几辆样车的时候，每辆可能要几万块钱;最早一批生产五千台时，大概几千块一辆;到了能大规模生产的时候，成本就会降下来。

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最早做这个行业的是摩拜，定价的时候参考了已有的公共自行车，公共自行车的押金大概200到400之间，摩拜就取了中间价299。胡玮炜说有竞争是好的，有商业的地方就有竞争，有竞争说明我们做的这件事情是对的。我们在乎的是用户的需求，而不是商业战争，我认为赢得用户的人才能赢得商业的成功。胡玮炜介绍摩拜并不是想把自行车和汽车对立起来，而是考虑在整个出行的生态当中，有没有可能把自行车出行的比例能够提高。中国曾是自行车的王国，自行车出行达到过60%的比例，但现在绝大部分城市已经不到10%了。有了共享单车以后，这一数据可能不断提高。5 Z3 e/ R/ Z5 d/ i9 e) ~5 V3 F
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新鲜事物总会受到大家的关注。她还解释：摩拜单车押金的账户一直是独立的，被监管的。摩拜跟招商银行有合作，专门来监管押金的账户。胡玮炜说，我们希望政府积极推动自行车友好城市，从道路规划、从自行车停放点上，政府都能够有更多的规划;另外希望政府说能够提出一些门槛，不是随便什么样的自行车都可以变成智能共享单车。在谈及2017小目标时，胡玮炜说希望中国绝大部分城市的人都能够骑上摩拜单车。为了让人人都有单车可骑，摩拜单车定价为半小时1元人民币。鼓励人们回归单车这种低碳的，占地面积小的出行方式，缓解交通压力，保护环境。
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