[经典栏目] 【官】【现场报道】2.28《大咖有话》郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜记者慕容玖52320

分享到：

本帖最后由 52320 于 2017-3-2 10:01 编辑

VV时报' R1 ]6 \6 E' X2 Z' n+ T. Y* m

. M# d( ^! Z1 O7 v/ U# L- ~《大咖有话》郎永淳撞上摩拜单车创始人胡玮炜

5 P, p( u: r" e时报记者：慕容玖8 ]4 K" j/ k# f8 `, m' ]5 W
新闻来源：聊天大厅->官方专区->合作体验一区->VV直播间(660000)

3 E/ B6 U# s7 S" p

QQ图片20170228195824.png

" K. Y4 G" P! \9 l: p0 W7 u
时报2017年2月28日讯摩拜单车，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。摩拜单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度。2017年2月28日晚，摩拜创始人胡玮炜做客VV直播，与著名人士、中国中央电视台新闻播音员、主持人郎永淳对话，这是一场两个下海的新闻人的对话，反应出全方位的社会与人性的问题。
6 [- V4 V$ T8 l1 u: S$ G

* f. m8 B7 W; o/ X% I% C9 ~: y
晚八点，栏目现场主持人精彩开场后，请出了今晚的两位嘉宾。胡玮炜，出生于浙江东阳，摩拜单车创始人。2004年，她毕业于浙江大学城市学院新闻系，随后便进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来又去了《新京报》、《商业价值》和极客公园做科技报道。创立摩拜。胡玮炜迅速从汽车朋友圈里拉了一支团队。2014年，摩拜单车项目成立，2015年1月份，摩拜科技成立，并拥有了自己的自行车制造工厂。2016年4月22日，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，9月1日，摩拜单车正式宣布全面进入北京。使用摩拜单车智能手机应用，用户可以用自己的手机查看单车位置，继而预约并找到该车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。到达目的地后, 在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续。摩拜单车摒弃了固定的车桩，允许用户将单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域，用户只需将单车合上车锁，即可离去。车身锁内集成了嵌入式芯片，GPS模块和 SIM 卡，便于摩拜监控自行车在路上的具体位置。车身专为共享单车重新设计的，使用防爆轮胎，无链条的轴传动，全铝不锈车身，整个单车可达到五年高频次使用条件下无需人工维护的标准。经过设计的单车外观，时尚醒目，方便人们找车的同时，也是城市里一道独特的风景。为了让人人都有单车可骑，摩拜单车定价为每半小时1元人民币。鼓励人们回归单车这种低碳的，占地面积小的出行方式，缓解交通压力，保护环境。, h: r$ k8 d$ U9 P$ [! e

* t0 B5 ~# v) e3 d
胡玮炜直面犀利观点回答记者的提问，在回答记者提问时，胡玮炜从容回答以下问题：因为我是女性，所以我讲的很多问题是从个人感受出发的，小时候自行车给了我们很多美好的记忆。它是一个高效、简单、有趣的工具，会让人慢下来，融入到城市中去。这是从个人层面讲为什么会有摩拜单车这个项目。在回答郎永淳犀利的问题：很多人听说我们要做摩拜时，都说“你的自行车会被偷光的”时，胡玮炜冷静答疑：首先，我们做了一把智能锁。打开手机App可以看到自行车在哪里，通过自行车的定位方便运维人员对它进行维护，比如它如果48小时没有人骑行，我们可以对它进行干涉。但我想，如果人们能随时随地便捷获取自行车，就没必要去偷和毁掉它。从初期的新奇，到现在的风口，共享单车下一站会骑向哪里？11月16日下午，摩拜单车创始人胡玮炜在接受早报记者专访时说，摩拜单车所属的共享单车市场足够大，可以容得下更多的共享单车公司。她还提到，摩拜才推出几个月的时间，正处于婴儿时期，现在谈盈利的问题还太早了，“我们的创业团队还没有思考过这个问题。”对于未来的计划，“我们只有大方向，只知道3个月内要做的事情，至于未来如何盈利，我觉得这应该是产品完善之后考虑的问题。”11月16日，摩拜单车在京沪两地同步发布经典款单车的迭代版。主要在刹车、车篮、座椅等方面有所改进，新增了可调节座椅、铝制车脚等设计。胡玮炜透露，摩拜单车问世以来，接到很多合作项目，有的想在单车的车体上投放广告。! D; E0 O0 z7 Y! a; ~5 c1 D/ s/ f
' m+ G. H7 G+ r! }: r6 s

她是个很愣的女人，却靠直觉改变了千万人的出行方式；她记者出身，却仅用两年把公司从零做到百亿估值；小橙车成为城市流动的风景线，也带来许多问题与质疑。新潮的出行理念在现实困境中能否走得下去？共享模式靠烧钱还能持续多久？在本期栏目结束时，《大咖有话》已经为我们诠释的十分清楚明了。* G* B* |$ {+ k4 F# Q
, Q2 h1 K6 x' v) X